So funktioniert ein Autokühler

2023-07-11

I. Einleitung
Der Autokühler ist ein wichtiger Teil des Kühlsystems des Automotors. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die vom Motor erzeugte Wärme über den Kühler abzuleiten, um den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen. In diesem Artikel werden der Aufbau des Kühlers und die Wartung des Arbeitsauslasses ausführlich vorgestellt.
Zweitens die Struktur der Wärmeableitung II
1. Kühlergehäuse: TS besteht aus einem Aluminiumlegierungsmaterial, das eine gute Wärmeleitfähigkeit und Tragbarkeit aufweist.
2. Wassertank: Der obere Wassertank ist mit der Einlasswasserleitung und der Auslasswasserleitung verbunden, und der untere Wassertank ist mit der Kühlmittelleitung verbunden.
3. Rippe: Wird im Inneren des Kühlers installiert, um die Oberfläche zu vergrößern und den Wärmeableitungseffekt zu verbessern.
4. Wasserpumpe: Sie ist dafür verantwortlich, das Kühlmittel aus dem unteren Wassertank anzusaugen und es über das Wassereinlassrohr zum Motor zu leiten.
5. Lüfter: Normalerweise hinter dem Kühler installiert, wird der Lüfter während der Fahrt durch den Wind angetrieben, um die Kühlwirkung der Luft auf den Kühler zu verstärken.
Drittens das Funktionsprinzip des Kühlers
1. Kühlmittelzirkulationssystem
Das Kühlmittel gelangt aus dem unteren Wassertank in den Motor, strömt durch das Zirkulationssystem, nimmt die vom Motor erzeugte Wärme auf und kehrt zum Kühler zurück. Während des Zirkulationsprozesses strömt das Kühlmittel kontinuierlich durch den Antrieb der Pumpe und bildet so ein geschlossenes Zirkulationssystem.
2. Prinzip der Wärmeableitung
Wenn das Kühlmittel durch den Motor strömt, steigt die Kühlmitteltemperatur aufgrund der vom Motor erzeugten hohen Temperatur. Zu diesem Zeitpunkt gelangt das Kühlmittel durch das Wassereinlassrohr in den oberen Tank des Kühlers und fließt durch den Kanal im Inneren des Kühlers zum unteren Tank. Dabei berührt das Kühlmittel die Lamellen im Inneren des Kühlers, so dass die Luft im Inneren des Kühlers vom Kühlmittel geleitet und abtransportiert wird. Gleichzeitig treibt der Lüfter während des Fahrvorgangs ständig Luft durch die Oberfläche des Kühlers, wodurch die Kühlwirkung der Luft am Kühler verstärkt wird. Schließlich wird nach einer solchen Reihe komplexer physikalischer Prozesse eine große Menge der vom Motor erzeugten Wärme effektiv abgeführt.
3. Beheben Sie den Fehler
Wenn die Motortemperatur ungewöhnlich hoch ist oder das Licht aufleuchtet, muss geprüft werden, ob der Kühler defekt ist. Zu den häufigsten Fehlerursachen gehören Kühlerverstopfungen, Schäden an der Wasserpumpe, Lüfter usw., die Sie rechtzeitig überprüfen und warten müssen.
Viertens: Wartung des Kühlers
1. Reinigen Sie den Kühler regelmäßig: Da das Auto während des Fahrvorgangs viel Staub und Verunreinigungen einatmet, sammeln sich diese Verunreinigungen im Kühler an und beeinträchtigen dessen Wärmeableitungswirkung. Daher wird empfohlen, den Kühler von Zeit zu Zeit zu reinigen.
2. Überprüfen Sie die Pumpe: Die Pumpe ist ein wichtiger Teil des Kühlmittelzirkulationssystems. Wenn das Pumpenpulver gefunden wird, muss es rechtzeitig ausgetauscht werden.
3. Überprüfen Sie den Lüfter: Der Lüfter ist ein wichtiger Bestandteil zur Verbesserung der Kühlwirkung der Luft am Kühler. Wenn festgestellt wird, dass der Lüfter beschädigt ist, muss er rechtzeitig ausgetauscht werden. 4. Tauschen Sie das Kühlmittel regelmäßig aus: Das Kühlmittel ist nach einer gewissen Nutzungsdauer leer und kann uneinheitlich werden
Oxide in der Luft führen zu chemischen Reaktionen, was zu einer verringerten Kühlmittelleistung führt. Daher empfiehlt es sich, das Kühlmittel in regelmäßigen Abständen auszutauschen.
V. Fazit
Der Autokühler ist ein wichtiger Teil des Autokühlsystems und sein Funktionsprinzip besteht darin, die vom Motor erzeugte Wärme durch das Kühlmittelzirkulations- und Wärmeableitungsprinzip abzuleiten. Um den normalen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Wartung erforderlich, einschließlich der Reinigung des Kühlers, der Überprüfung von Pumpe und Lüfter sowie dem Austausch des Kühlmittels.

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